下一代城域网应满足六大需求(1)

下一代城域网应满足六大需求(1)

通信网络的发展历史表明，市场需求的不断提升，要求城域网络提供相应的结构调整和升级。

自1994年中国互联网开始商用，国内各运营商开始设计和搭建自己的城域网进行运营，城域网经历了蓬勃发展的历程，为互联网和其他数据业务提供了良好的支撑。通信网络的发展历史表明，市场需求的不断提升，要求城域网络提供相应的结构调整和升级。

实际运营中存在的问题

由于历史和成本的问题，目前的城域网一般都是ATM、SDH和MSTP共存的形式，随着业务的发展逐渐显露以下问题：

第一，主要业务单独建网，传输承载网统一承载，业务的新增或变更带来城域网络大规模的建设和结构的大量调整，工程实施周期长，难以应对社会需求的迅速变化。并且，传输网对多业务网络的承载，使得传输网络传输效率较低，不能发挥城域网的最大潜力;

第二，由于城域网络的网络结构繁冗复杂，运营商可提供的产品成本较高，只能满足中高端客户，对低端客户尚不能提供低成本接入方案;

第三，城市人口密集区域，从各个运营商的城域网到用户处都需要通过驻地网完成接入。若使用光缆施工，施工速度缓慢、工期较长，不利于业务的快速部署。其中， 中国联通因为基站的大量建设，为固网接入提供了有别于光缆的微波接入，可以在北京各个角落提供微波部署，具备一定的灵活度。

各种城域网的技术瓶颈

目前，城域网技术存在的问题主要体现在以下几个方面：

1.基于电路交换网络的ISDN、DDN、VDSL专线可提供的带宽较窄，传输距离有限，难以组建规模企业数据网络，网络难以升级。此种方式已经较少有客户接受，市场上中国电信、中国网通、 中国铁通可以提供此类专线;

2.ATM+IP网络，虽然可以保证QoS，提供灵活带宽分配，但是，接入设备昂贵，接入能力有限。比如客户端一台可以接入8E1或STM-1/4专线的华为MA5103，价格达数万元。可提供端口为8E1以下，或者是STM-1/4，没有灵活的带宽过渡，容易造成带宽浪费。同时，ATM网络需要SDH网络提供承载，层级复杂，市场上的提供商主要是中国联通;

3.PDH、SDH网络，可以提供N×E1或STM-1/4端口，端口类型有限，若用户需要其他类型的端口，需要加装相应的网桥设备，增加故障点。带宽不能够灵活分配，对于小带宽，如5E1专线，尚可采用E1转以太网网桥进行接入，对于数十兆带宽的用户同样需要占用STM-1端口，在加装相应设备后接入，造成带宽的严重浪费，相应的，单节点设备接入能力受到限制，无法满足大量不同带宽用户的组网需求，各大运营商都可提供此类专线;

4.MSTP网络在SDH技术的基础上，吸收了以太网、ATM、MPLS、RPR(弹性分组环)等技术的优点，对业务接口进行了丰富，并且在业务接口板增加了以太网、ATM、MPLS、RPR等处理能力，从而成为近期内实现统一以上业务的多业务传送平台。但是由于MSTP技术数据帧的处理只是在接口板上，须经过GFP封装进入SDH的帧，进行传送，处理效率不高。并且MSTP构建于SDH技术基础上，受限于SDH网络的部署和带宽限制，虽然能够灵活分配带宽，但是当大量大带宽用户接入，MSTP同样力不从心。中国电信、中国网通在部分大城市已经可以使用MSTP承载业务，其他运营商应用较少，处于观望状态。