国航Wi-Fi航班飞行时仍需关手机


乘坐北京至成都CA1405的旅客,将可以在飞机上使用电脑或iPad连接无线局域网,看电影、打游戏,甚至和其他旅客进行网络聊天。但鉴于飞行安全考虑,Wi-Fi航班上仍然不能使用手机上网。预计到明年年初,局域网将与地面网络相互连接,实现地空实时通讯。

Wi-Fi仅在平飞时开启

本月11日,国航对一架装有无线局域网络系统的飞机进行验证飞行。结果显示,网络运行状态良好。“网速根据旅客使用情况而时刻变化。”负责该项目的刘先生说,即便机上旅客同时通过网络看电影,也能保证影片流畅放映,不需要缓冲。

因此,航空公司决定让飞机从今天开始载客运行。“我们已经获得了国家民航总局的批准,可以在飞行中开通无线局域网络。”在发布了飞行信息后,不少网民在微博上留言,担忧此种设备会否干扰飞机的电子系统从而影响飞行安全。刘先生强调,经过民航局的一系列安全检查,证实无线路由设备不会对飞机的正常飞行产生影响。“这种技术在国外已经日趋成熟,被多家航空公司采用。”

但他强调,手机所发出的移动通讯信号,会对飞机产生干扰。鉴于飞行安全,在Wi-Fi航班的飞行全程,手机等移动通信终端必须保持关闭状态,特别要提醒iPhone用户,即便取下号卡也不能开机。并且,Wi-Fi网络在起飞和降落期间将被关闭,只有在平飞阶段才可以体验。

同机旅客可网络聊天

除了看电影、听音乐、打游戏等消遣功能外,Wi-Fi航班还具备网络聊天功能。你可以邀请同一航班任意座位的旅客进行文字会话,打发时间。通过网络,旅客还能预订酒店、机票和出租车,不过,这种商务服务并非“真实预订”,机上数据库实际上仅是保留了旅客的预订信息,待飞机落地后,再通过互联网完成操作。

“如果想让机上网络商务服务数据能实时传递到地面互联网,就一定要开通地空通讯。”刘先生说,国航已经展开有关工作,预计最快在明年年初,便可实现。但在他看来,大多数旅客使用网络的初衷是为了消磨旅途时光,而并非有收发邮件、写微博的迫切需要。一旦飞机加装地空通讯系统,意味着成本翻倍增加,如果将其转嫁给旅客,或许会出现体验者寥寥的尴尬。所以,目前国航更倾向于在不同机型上测试无线局域网设备,一旦条件允许,便向整个机队推广。这种服务,将不收取额外费用。

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